Führerscheinreform: Verkehrssicherheit braucht mehr als Regelwissen

VOD-Wissenschaftler Prof. Dr. Bernhard Schlag im Deutschlandfunk Kultur über Chancen und Grenzen der geplanten Reform der Fahrausbildung

Prof. Dr. Bernhard Schlag, Präsident des Wissenschaftlichen Beirats der Verkehrsunfall-Opferhilfe Deutschland e. V. (VOD)

Der Führerschein soll günstiger, digitaler und moderner werden.

Am 5. November 2026 hat der Deutsche Bundestag den ersten Teil der Führerscheinreform beschlossen. Vorgesehen sind unter anderem flexiblere Ausbildungsformen, weniger verbindliche Sonderfahrten und eine stärkere Digitalisierung des Theorieunterrichts.

Doch was bedeuten diese Veränderungen für die Verkehrssicherheit?

Dieser Frage widmete sich Prof. Dr. Bernhard Schlag, Präsident des Wissenschaftlichen Beirats der Verkehrsunfall-Opferhilfe Deutschland e. V. (VOD), am selben Tag in einem Beitrag des Deutschlandfunk Kultur unter dem Titel „Der Führerschein als Reifezeugnis“.

Schlag sieht in begleiteten privaten Übungsfahrten eine sinnvolle Ergänzung der professionellen Fahrausbildung, sofern die Eignung der Begleitpersonen sichergestellt ist. Auch bei der theoretischen Ausbildung komme es weniger auf das Auswendiglernen von Prüfungsfragen als auf das Verständnis komplexer Verkehrssituationen an. Digitale Simulationen könnten hierzu einen wertvollen Beitrag leisten.

Entscheidend für sicheres Fahren sind nach Auffassung des Verkehrspsychologen jedoch nicht allein Wissen und fahrtechnisches Können, sondern vor allem Selbstkontrolle, Verantwortungsbewusstsein und Empathie. Fahrausbildung müsse deshalb stärker als bisher auch Persönlichkeitsentwicklung ermöglichen. Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer könnten dabei zunehmend die Rolle von Coaches übernehmen, die junge Menschen auf eine verantwortungsvolle Teilnahme am Straßenverkehr vorbereiten.

Damit lenkt Schlag den Blick auf eine zentrale Herausforderung der Reform: Eine bezahlbare Fahrausbildung darf nicht zulasten der Verkehrssicherheit gehen. Vielmehr gilt es, moderne Lernformen mit der Förderung verantwortungsbewussten Verkehrsverhaltens zu verbinden.


Den rund fünfeinhalbminütigen Radiobeitrag „Der Führerschein als Reifezeugnis“ vom 5. November 2026 können Sie hier anhören oder herunterladen:

➔ www.deutschlandfunkkultur.de/der-fuehrerschein-als-reifezeugnis-100.html