Deutscher Verkehrsexpertentag 2017, 24 November

Deutscher Verkehrsexpertentag 2017, 24 November

Deutscher Verkehrsexpertentag 2017 Gefahrenpotentiale durch mangelnde Sicherheitsreserven im Straßenverkehr. Modellberechnungen und Kenntnisse aus der Trauma-Biomechanik dokumentieren die Folgen der Geschwindigkeit im Kollisionsfall. Je nach Verkehrssituation existieren in Abhängigkeit von der gefahrenen Situation unterschiedliche Schädigungspotenziale. Dort, wo Kollisionen mit Fußgängern möglich sind, sollte die gefahrene Geschwindigkeit rechtlich anders zu bewerten sein als in Situationen, die ausschließlich […]

Nachruf für Herrn Prof. Dr.-Ing. habil. Klaus Rompe

Nachruf für Herrn Prof. Dr.-Ing. habil. Klaus Rompe

Prof. Dr.-Ing. habil. Klaus Rompe Mitglied unseres Wissenschaftlichen Beirats verstorben am 15. August 2017   Mit großer Erschütterung und tiefer Anteilnahme für seine Familie haben wir vom Tod von Herrn Prof.-Ing. Klaus Rompe erfahren. Neben seinen vielen Verdiensten in der deutschen und internationalen Verkehrssicherheitsforschung hat er sich durch seine Arbeit als Mitglied unseres Wissenschaftlichen Beirats […]

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